<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<!-- If you are running a bot please visit this policy page outlining rules you must respect. http://www.livejournal.com/bots/ -->
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:lj="http://www.livejournal.com">
  <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:maverick_lab</id>
  <title>Maverick Lab</title>
  <subtitle>Maverick Lab</subtitle>
  <author>
    <name>Maverick Lab</name>
  </author>
  <link rel="alternate" type="text/html" href="http://maverick-lab.livejournal.com/"/>
  <link rel="self" type="text/xml" href="http://maverick-lab.livejournal.com/data/atom"/>
  <updated>2012-05-07T06:35:52Z</updated>
  <lj:journal userid="11895080" username="maverick_lab" type="personal"/>
  <link rel="service.feed" type="application/x.atom+xml" href="http://maverick-lab.livejournal.com/data/atom" title="Maverick Lab"/>
  <link rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/"/>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:maverick_lab:19301</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://maverick-lab.livejournal.com/19301.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://maverick-lab.livejournal.com/data/atom/?itemid=19301"/>
    <title>Ил-62. Амфибийный вариант</title>
    <published>2012-05-05T22:08:31Z</published>
    <updated>2012-05-07T06:35:52Z</updated>
    <category term="Ильюшин"/>
    <category term="Ил-62"/>
    <category term="cuba"/>
    <category term="Куба"/>
    <category term="il-62.ru"/>
    <content type="html">На просторах сети натолкнулся на интересный фрагмент мемуаров лётчика 235-го&amp;nbsp;отряда.&amp;nbsp;К сожалению имя и фамилия автора неизвестны. Если кто обладает дополнительной информацией об этом случае и/или об издании из которого выдернут данный фрагмент с описанием - буду благодарен за дополнения и уточнения.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;В кратце суть такова: сентябрь 1979 года, прилетели на Кубу с делегацией, во время стоянки в аэропорту самолёт оказался посереди озера (ураган, наводнение, дамба поблизости не выдержала) ... героически вытащили самолёт, просушили, преодолели бюрократические преграды и вылетели на Родину. Масштаб подтопления можно оценить по фотографии!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Полностью прочитать&amp;nbsp;фрагмент можно&amp;nbsp;здесь &lt;a href="http://www.il-62.ru/library/havana1979" rel="nofollow"&gt;http://www.il-62.ru/library/havana1979&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.il-62.ru/library/havana1979/unit1" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="Наводнение в Гаване, 13 сентября 1979 года." height="299" src="http://www.il-62.ru/library/havana1979/unit1/thumbView" style="border-width: 0px; border-style: solid;" width="450" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ЗЫ: с удивлением для себя узнал, что на больших магистральных&amp;nbsp;самолётах можно летать с точностью до секунд ... снижение, заход, посадка, руление ... все расчитывается для того, чтобы открыть двери точно в назначенное время</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:maverick_lab:19054</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://maverick-lab.livejournal.com/19054.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://maverick-lab.livejournal.com/data/atom/?itemid=19054"/>
    <title>AIR ONIX - новая украинская авиакомпания</title>
    <published>2012-04-28T17:56:44Z</published>
    <updated>2012-05-03T08:54:18Z</updated>
    <category term="Крым"/>
    <category term="ukff"/>
    <category term="air onix"/>
    <category term="spotting"/>
    <category term="sip"/>
    <category term="boeing-737"/>
    <category term="Симферополь"/>
    <content type="html">28 апреля 2012 года начала регулярные полёты новая украинская авиакомпания AIR ONIX. Пока в парке один самолёт - бывший эстонец Boeing 737-33R 28873/2975 UR-KRA&amp;nbsp;(ex ES-ABJ), но в планах компании флот из трёх машин на первом этапе. Более подробная информация&amp;nbsp;на оф. сайте нового перевозчика&amp;nbsp;&lt;a href="http://www.aironix.ua" rel="nofollow"&gt;www.aironix.ua&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;На фото: вылет первого регулярного рейса OG105 по маршруту SIP-IEV.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.airliners.net/photo/AirOnix/Boeing-737-33R/2098022/L" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" height="439" src="http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/2/2/0/2098022.jpg" style="border-width: 0px; border-style: solid;" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:maverick_lab:18763</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://maverick-lab.livejournal.com/18763.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://maverick-lab.livejournal.com/data/atom/?itemid=18763"/>
    <title>Коктебель</title>
    <published>2011-12-13T10:41:06Z</published>
    <updated>2011-12-13T11:55:40Z</updated>
    <category term="Крым"/>
    <category term="Ан-24"/>
    <category term="море"/>
    <category term="Антонов"/>
    <content type="html">В окрестностях Коктебеля (как и в Крыму в целом)&amp;nbsp;много интересного. Про &lt;a href="http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%B0-%D0%94%D0%B0%D0%B3_(%D0%B2%D1%83%D0%BB%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BC%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B2)" rel="nofollow"&gt;Кара-Даг&lt;/a&gt; можно долго и красиво говорить, про &lt;a href="http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%BE%D1%80%D0%B0_%D0%9A%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%8C%D0%B5%D0%B2%D0%B0" rel="nofollow"&gt;гору Клементьева&lt;/a&gt; тоже парой фраз не отделаешся, зимнее море само собой кучу эмоций и мыслей порождает ... но вот хочу показать одно место, которое действительно удивило меня, место это называется - гора Хамелеон. Небольшая горная гряда напоминает хамелеончика, из-за особенностей ландшафта и солнечного освещения гора реально прямо на глазах меняет цвет ... под катом еще можно найти несколько фотографий одногребневого Ан-24 СССР-46793, который тоже находится в Коктебеле, все фотографии кликабельны&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://shulik.ru/storage/photo/20111210/IMG_1536_1.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" height="400" src="http://shulik.ru/storage/photo/20111210/IMG_1536_1_600.jpg" style="border-width: 0px; border-style: solid;" width="600" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://shulik.ru/storage/photo/20111210/IMG_1538_1.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" height="133" src="http://shulik.ru/storage/photo/20111210/IMG_1538_1_200.jpg" style="border-width: 0px; border-style: solid;" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a name="cutid1"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Ан-24 СССР-46793. Самолёт масштабно развандален, только дырявая скорлупка, правда с двигателями. Во время проведения в сентябре джазового фестиваля его еще и ацтойно раскрасили с одной стороны. Находится на территории отеля &amp;quot;Голубой залив&amp;quot;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://spotting.su/storage/large/CCCP-46793_Koktebel_20111210_01_1024.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" height="133" src="http://spotting.su/storage/small/CCCP-46793_Koktebel_20111210_01_200.jpg" style="border-width: 0px; border-style: solid;" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://spotting.su/storage/large/CCCP-46793_Koktebel_20111210_02_1024.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" height="133" src="http://spotting.su/storage/small/CCCP-46793_Koktebel_20111210_02_200.jpg" style="border-width: 0px; border-style: solid;" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://spotting.su/storage/large/CCCP-46793_Koktebel_20111210_03_1024.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" height="133" src="http://spotting.su/storage/small/CCCP-46793_Koktebel_20111210_03_200.jpg" style="border-width: 0px; border-style: solid;" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://spotting.su/storage/large/CCCP-46793_Koktebel_20111210_04_1024.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" height="133" src="http://spotting.su/storage/small/CCCP-46793_Koktebel_20111210_04_200.jpg" style="border-width: 0px; border-style: solid;" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://spotting.su/storage/large/CCCP-46793_Koktebel_20111210_05_1024.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" height="133" src="http://spotting.su/storage/small/CCCP-46793_Koktebel_20111210_05_200.jpg" style="border-width: 0px; border-style: solid;" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a name='cutid1-end'&gt;&lt;/a&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:maverick_lab:18490</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://maverick-lab.livejournal.com/18490.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://maverick-lab.livejournal.com/data/atom/?itemid=18490"/>
    <title>Mashroom airplane</title>
    <published>2011-12-12T10:24:07Z</published>
    <updated>2011-12-12T10:27:03Z</updated>
    <category term="Жуляны"/>
    <category term="Ан-71"/>
    <category term="Антонов"/>
    <content type="html">&lt;a href="http://www.airliners.net/photo/Aeroflot-(Antonov-Design/Antonov-An-71/2030403/L" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" height="439" src="http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/3/0/4/2030403.jpg" style="border-width: 0px; border-style: solid;" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Интересный самолёт встречает/провожает пассажиров киевского аэропорта Жуляны. Хоть&amp;nbsp;стоит он и на территории музея, но находится в непосредственной близости от РД аэропорта Жуляны, так что все прилетающие/улетающие могут им полюбоваться.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Цитата:&lt;br /&gt;&amp;quot;Аэродинамическая компоновка Ан-71 выбиралась, исходя из необходимости обеспечения работы антенны РТК без зон затенения конструкцией самолета. Прорабатывались две схемы размещения АО: на специальном пилоне и на законцовке вертикального оперения (ВО). Комплексный анализ схем показал преимущества последней, хотя при этом требовалось заново разработать хвостовую часть фюзеляжа и оперение. Было спроектировано ВО, имевшее обратную стреловидность, большие хорду и толщину. По сравнению с исходным Ан-72 почти на 4 м уменьшилось его плечо, что негативно сказалось на управляемости машины. Горизонтальное оперение (ГО), перенесенное на фюзеляж, попадая в зону воздействия реактивных струй от двигателей, должно было испытывать высокие вибрационные нагрузки. Для снижения этого негативного воздействия ГО придали довольно значительный угол поперечного V и спроектировали отогнутую вверх хвостовую часть фюзеляжа, что позволило приподнять ГО на 500 мм. При этом моментные характеристики самолета по тангажу все же заметно отличались от Ан-72.&amp;quot;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Более подробно &lt;a href="http://www.airwar.ru/enc/spy/an71.html" target="_blank" rel="nofollow"&gt;см. airwar.ru&lt;/a&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:maverick_lab:18329</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://maverick-lab.livejournal.com/18329.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://maverick-lab.livejournal.com/data/atom/?itemid=18329"/>
    <title>Парк советского периода</title>
    <published>2011-11-24T13:10:32Z</published>
    <updated>2011-11-24T13:10:32Z</updated>
    <category term="Як-40"/>
    <category term="Ан-24"/>
    <category term="Туполев"/>
    <category term="spotting"/>
    <category term="Ил-62"/>
    <category term="Ил-76"/>
    <category term="Яковлев"/>
    <category term="Ту-154"/>
    <category term="Ил-86"/>
    <category term="Ильюшин"/>
    <category term="svo"/>
    <category term="uuee"/>
    <category term="Шереметьево"/>
    <category term="Антонов"/>
    <content type="html">&lt;a href="http://www.airliners.net/photo//2020637/L" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" height="439" src="http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/7/3/6/2020637.jpg" style="border-width: 0px; border-style: solid;" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:maverick_lab:18126</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://maverick-lab.livejournal.com/18126.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://maverick-lab.livejournal.com/data/atom/?itemid=18126"/>
    <title>Авиационное происшествие с RA-61704</title>
    <published>2011-10-16T19:45:26Z</published>
    <updated>2011-10-16T19:48:14Z</updated>
    <category term="Крым"/>
    <category term="ukff"/>
    <category term="Ан-148"/>
    <category term="sip"/>
    <category term="Антонов"/>
    <category term="Симферополь"/>
    <content type="html">&lt;p&gt;&lt;i&gt;В аэропорту Симферополя самолет Ан-148, принадлежащий авиакомпании &amp;laquo;Россия&amp;raquo;, после взлета совершил аварийную посадку на одном работающем двигателе. Самолет выполнял рейс СДМ-862 по маршруту Симферополь &amp;ndash; Пулково (Санкт-Петербург). Как сообщает пресс-служба украинского МЧС, на борту самолета находились 67 пассажиров и шесть членов экипажа. Жертв и пострадавших нет. Предварительная причина аварийной посадки самолета &amp;ndash; отказ правого двигателя.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;(c) gazeta.ru &lt;a href="http://www.gazeta.ru/news/lenta/2011/10/16/n_2054050.shtml" rel="nofollow"&gt;http://www.gazeta.ru/news/lenta/2011/10/16/n_2054050.shtml&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Вылетая сегодня из Симферополя, наблюдал RA-61704. Его перемещали с одной из&amp;nbsp;стоянок перед терминалами поближе к АТБ. Правый двигатель был без чехла, с открытым реверсом, спойлеры подняты. Здесь вот свидетельства очевидца &lt;a href="http://lev-usyskin.livejournal.com/267297.html"&gt;http://lev-usyskin.livejournal.com/267297.html&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Поставили рядом с искалеченным&amp;nbsp;пару лет назад VP-BXM, говорят птичек словил&amp;nbsp;...&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/maverick_lab/pic/000055xq/"&gt;&lt;img alt="" src="http://pics.livejournal.com/maverick_lab/pic/000055xq/s640x480" style="border-width: 0px; border-style: solid; width: 640px; height: 426px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:maverick_lab:17899</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://maverick-lab.livejournal.com/17899.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://maverick-lab.livejournal.com/data/atom/?itemid=17899"/>
    <title>Бельбек 24.09.2011 (Часть 2)</title>
    <published>2011-10-06T12:17:43Z</published>
    <updated>2011-10-06T12:20:56Z</updated>
    <category term="МиГ-29"/>
    <category term="Крым"/>
    <category term="Бельбек"/>
    <category term="Су-27"/>
    <category term="ukfb"/>
    <content type="html">&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/original/40BLUE_UKFB_20110924_01_1200.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.spotting.su/storage/medium/40BLUE_UKFB_20110924_01_600.jpg" style="border-width: 0px; border-style: solid; width: 600px; height: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Продолжение репорта о посещении дня откртых дверей на авиабазе Бельбек. На этот раз только техника.&lt;br /&gt;&lt;a name="cutid1"&gt;&lt;/a&gt;Часть первая, с кратким описанием самого события,&amp;nbsp;&lt;a href="http://maverick-lab.livejournal.com/17206.html"&gt;здесь&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Летающего ничего не было (ну кроме улетевшего Ан-26, который увёз командующего), поэтому фотографии только в статике.&lt;br /&gt;Был один миргородский Су-27, который остался в Бельбеке&amp;nbsp;по тех. причине после прошедших на предыдущей неделе масштабных учений украинских Воздушных Сил (это ВВС + ПВО). На борту нанесена эмблема Повiтряных Сил.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/original/39BLUE_SU27_UKFB_20110924_02_1200.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.spotting.su/storage/small/39BLUE_SU27_UKFB_20110924_02_200.jpg" style="border-width: 0px; border-style: solid; width: 200px; height: 133px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/original/39BLUE_SU27_UKFB_20110924_01_1200.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.spotting.su/storage/small/39BLUE_SU27_UKFB_20110924_01_200.jpg" style="border-width: 0px; border-style: solid; width: 200px; height: 133px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;В шеренге, которую возглавял Су-27, стояло&amp;nbsp;5 МиГ-29. Один из них (19) был с подвешенным вооружением.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/original/18BLUE_UKFB_20110924_01_1200.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.spotting.su/storage/small/18BLUE_UKFB_20110924_01_200.jpg" style="border-width: 0px; border-style: solid; width: 200px; height: 133px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/original/19BLUE_UKFB_20110924_02_1200.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.spotting.su/storage/small/19BLUE_UKFB_20110924_02_200.jpg" style="border-width: 0px; border-style: solid; width: 200px; height: 133px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/original/19BLUE_UKFB_20110924_01_1200.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.spotting.su/storage/small/19BLUE_UKFB_20110924_01_200.jpg" style="border-width: 0px; border-style: solid; width: 200px; height: 133px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/original/20BLUE_UKFB_20110924_01_1200.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.spotting.su/storage/small/20BLUE_UKFB_20110924_01_200.jpg" style="border-width: 0px; border-style: solid; width: 200px; height: 133px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/original/40BLUE_UKFB_20110924_02_1200.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.spotting.su/storage/small/40BLUE_UKFB_20110924_02_200.jpg" style="border-width: 0px; border-style: solid; width: 200px; height: 133px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Остальная техника, которую удалось увидеть была ... на консервации. Далее без слов, просто мозаика, может кто-нибудь найдёт что-то интересное для себя.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/original/21BLUE_UKFB_20110924_01_1200.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.spotting.su/storage/small/21BLUE_UKFB_20110924_01_200.jpg" style="border-width: 0px; border-style: solid; width: 200px; height: 133px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/original/21BLUE_UKFB_20110924_02_1200.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.spotting.su/storage/small/21BLUE_UKFB_20110924_02_200.jpg" style="border-width: 0px; border-style: solid; width: 200px; height: 133px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/original/21BLUE_UKFB_20110924_03_1200.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.spotting.su/storage/small/21BLUE_UKFB_20110924_03_200.jpg" style="border-width: 0px; border-style: solid; width: 200px; height: 133px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/original/24BLUE_UKFB_20110924_01_1200.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.spotting.su/storage/small/24BLUE_UKFB_20110924_01_200.jpg" style="border-width: 0px; border-style: solid; width: 200px; height: 133px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/original/25BLUE_UKFB_20110924_01_1200.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.spotting.su/storage/small/25BLUE_UKFB_20110924_01_200.jpg" style="border-width: 0px; border-style: solid; width: 200px; height: 133px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/original/29BLUE_UKFB_20110924_01_1200.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.spotting.su/storage/small/29BLUE_UKFB_20110924_01_200.jpg" style="border-width: 0px; border-style: solid; width: 200px; height: 133px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/original/31BLUE_UKFB_20110924_01_1200.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.spotting.su/storage/small/31BLUE_UKFB_20110924_01_200.jpg" style="border-width: 0px; border-style: solid; width: 200px; height: 133px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/original/32BLUE_UKFB_20110924_01_1200.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.spotting.su/storage/small/32BLUE_UKFB_20110924_01_200.jpg" style="border-width: 0px; border-style: solid; width: 200px; height: 133px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/original/33BLUE_UKFB_20110924_01_1200.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.spotting.su/storage/small/33BLUE_UKFB_20110924_01_200.jpg" style="border-width: 0px; border-style: solid; width: 200px; height: 133px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/original/35BLUE_UKFB_20110924_01_1200.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.spotting.su/storage/small/35BLUE_UKFB_20110924_01_200.jpg" style="border-width: 0px; border-style: solid; width: 200px; height: 133px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/original/36BLUE_UKFB_20110924_01_1200.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.spotting.su/storage/small/36BLUE_UKFB_20110924_01_200.jpg" style="border-width: 0px; border-style: solid; width: 200px; height: 133px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/original/37BLUE_UKFB_20110924_01_1200.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.spotting.su/storage/small/37BLUE_UKFB_20110924_01_200.jpg" style="border-width: 0px; border-style: solid; width: 200px; height: 133px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/original/39BLUE_UKFB_20110924_01_1200.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.spotting.su/storage/small/39BLUE_UKFB_20110924_01_200.jpg" style="border-width: 0px; border-style: solid; width: 200px; height: 133px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/original/81BLUE_UKFB_20110924_01_1200.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.spotting.su/storage/small/81BLUE_UKFB_20110924_01_200.jpg" style="border-width: 0px; border-style: solid; width: 200px; height: 133px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/original/83BLUE_UKFB_20110924_01_1200.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.spotting.su/storage/small/83BLUE_UKFB_20110924_01_200.jpg" style="border-width: 0px; border-style: solid; width: 200px; height: 133px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a name='cutid1-end'&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:maverick_lab:17579</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://maverick-lab.livejournal.com/17579.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://maverick-lab.livejournal.com/data/atom/?itemid=17579"/>
    <title>Про вероятность ...</title>
    <published>2011-09-30T09:39:08Z</published>
    <updated>2011-09-30T09:39:08Z</updated>
    <category term="ukff"/>
    <category term="spotting"/>
    <category term="sip"/>
    <category term="Ан-74"/>
    <category term="Антонов"/>
    <category term="Ан-124"/>
    <category term="Симферополь"/>
    <content type="html">&lt;p&gt;Кто может вычислить вероятность вот такого события, дано:&lt;br /&gt;1) Два весьма редких для крымских мест антоновских самолёта Ан-74 UR-74010 и Ан-124 UR-82029&amp;nbsp;решают прилететь&amp;nbsp;в Симферополь по разным поводам и из разных мест в один день&lt;br /&gt;2) Оба задерживаются и нарушают запланированный ход событий&lt;br /&gt;3) Первым прилетает Ан-74&lt;br /&gt;4) За ним&amp;nbsp;~ через 1 час прилетает Ан-124&lt;br /&gt;5) В момент прилёта Ан-124, Ан-74 решает улететь&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;... и собственно событие: оба самолёта встречаются на пересечении taxiway B и taxiway C ... по мне так весьма неординарное событие ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/original/UR-74010_SIP_20110920_03_1200.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.spotting.su/storage/medium/UR-74010_SIP_20110920_03_600.jpg" style="border-width: 0px; border-style: solid; width: 600px; height: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;a name="cutid1"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/original/UR-74010_SIP_20110920_02_1200.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.spotting.su/storage/medium/UR-74010_SIP_20110920_02_600.jpg" style="border-width: 0px; border-style: solid; width: 600px; height: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/original/UR-82029_SIP_20110920_01_1200.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.spotting.su/storage/medium/UR-82029_SIP_20110920_01_600.jpg" style="border-width: 0px; border-style: solid; width: 600px; height: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/original/UR-82029_SIP_20110920_02_1200.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.spotting.su/storage/medium/UR-82029_SIP_20110920_02_600.jpg" style="border-width: 0px; border-style: solid; width: 600px; height: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/original/UR-82029_SIP_20110920_03_1200.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.spotting.su/storage/medium/UR-82029_SIP_20110920_03_600.jpg" style="border-width: 0px; border-style: solid; width: 600px; height: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/original/UR-74010_SIP_20110920_04_1200.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.spotting.su/storage/medium/UR-74010_SIP_20110920_04_600.jpg" style="border-width: 0px; border-style: solid; width: 600px; height: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="lj-like"&gt;&lt;!--

&lt;div class="lj-like-item lj-like-item-facebook"&gt;
    &lt;fb:like href="" send="false" layout="button_count" width="100" show_faces="false" font="" action="recommend"&gt;
    &lt;/fb:like&gt;
&lt;/div&gt;



&lt;div class="lj-like-item lj-like-item-twitter"&gt;
    &lt;a href="http://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-url="" data-text="Про вероятность ..." data-count="horizontal" 
            data-lang="en"&gt;Tweet&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;




&lt;div class="lj-like-item lj-like-item-google"&gt;
    &lt;g:plusone size="medium" href=""&gt;
    &lt;/g:plusone&gt;
&lt;/div&gt;





&lt;div class="lj-like-item lj-like-item-vkontakte"&gt;&lt;div id="vk_like_762336842"&gt;&lt;/div&gt;&lt;script type="text/javascript"&gt;jQuery.VK.addButton("vk_like_762336842",{"pageUrl":"http://maverick-lab.livejournal.com/17579.html","pageTitle":"Про вероятность ...","verb":"1","pageDescription":"Кто может вычислить вероятность вот такого события, дано: 1) Два весьма редких для крымских мест антоновских самолёта Ан-74 UR-74010 и Ан-124 UR-82029&amp;nbsp;решают прилететь&amp;nbsp;в…","type":"mini","pageImage":"http://www.spotting.su/storage/medium/UR-74010_SIP_20110920_03_600.jpg"});&lt;/script&gt;&lt;/div&gt;



&lt;div class="lj-like-item lj-like-item-livejournal"&gt;
            &lt;span class="lj-button donate-button embed-button lj-button-light"&gt;&lt;span class="lj-button-wrapper"&gt;
                                &lt;span class="lj-button-link" title=""&gt;
                                    &lt;span class="lj-button-a"&gt;&lt;a class="lj-button-b" href="http://www.livejournal.com/shop/tokens.bml" onClick="return DonateButton.buyMore(this,'Please &lt;a href=\'http://www.livejournal.com/login.bml?ret=1\'&gt;log in&lt;/a&gt; to give LJ Tokens.', event);"&gt;&lt;span class="lj-button-icon"&gt;&lt;/span&gt;Give 10&lt;/a&gt;&lt;span class="lj-button-c empty"&gt;&lt;span class="lj-button-arrow"&gt;&lt;span class="lj-button-arrow-bg"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;
                                &lt;/span&gt;
                            &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;


--&gt;&lt;/div&gt;

&lt;a name='cutid1-end'&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:maverick_lab:17206</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://maverick-lab.livejournal.com/17206.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://maverick-lab.livejournal.com/data/atom/?itemid=17206"/>
    <title>Бельбек 24.09.2011</title>
    <published>2011-09-28T11:45:03Z</published>
    <updated>2011-09-28T17:17:09Z</updated>
    <category term="МиГ-29"/>
    <category term="Крым"/>
    <category term="Ан-26"/>
    <category term="Бельбек"/>
    <category term="Антонов"/>
    <category term="ukfb"/>
    <content type="html">&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/original/27BLUE_UKFB_20110924_01_1200.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.spotting.su/storage/medium/27BLUE_UKFB_20110924_01_600.jpg" style="border-right: 0px solid; border-top: 0px solid; border-left: 0px solid; width: 600px; border-bottom: 0px solid; height: 400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;24 сентября на авиабазе Бельбек (недалеко от Севастополя: 44&amp;deg; 41&amp;#39; 28&amp;quot; N; 33&amp;deg; 34&amp;#39; 32&amp;quot; E) праздновали 70-летие 62-ого Истребительного Авиационного Полка.&lt;br /&gt;Предлагается небольшой фото-репорт в двух частях, посвященный этому событию.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a name="cutid1"&gt;&lt;/a&gt;62-ой ИАП имеет славную боевую историю, изначально был сформирован осенью 1941 года в Ейске и был смешанным: ВВС и ВМФ. Более подробно с историей полка можно ознакомиться на с&lt;a href="http://www.8oapvo.su/history-logs/152-62-iap" target="_blank" rel="nofollow"&gt;айте ветеранов 8-ой отдельной армии ПВО&lt;/a&gt; и исторические &lt;a href="http://www.8oapvo.su/photos?func=viewcategory&amp;amp;catid=87&amp;amp;startpage=1" target="_blank" rel="nofollow"&gt;фотографии там же можно посмотреть&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;В настоящее время правоприемником (если можно так сказать) 62-ого ИАП является 204-ая Истребительная Авиационная Бригада&amp;nbsp;Воздушных Сил&amp;nbsp;Украины (Тактическая Группа &amp;quot;Крым&amp;quot;). На вооружении бригады состоят истребители МиГ-29, основное назначение: ПВО/ударное.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Мероприятие особо не афишировалось, и как следствие -&amp;gt; народу немного, атмосфера уютная и благодушная. Всё началось с торжественного построения и поздравлений от командующего, городских властей, духовенства и т.д. Далее пронесли торжественно боевое знамя части, особое внимание хочу обратить на тот факт, что знамя - оригинальное! Алый стяг с пятиконечной красной звездой. Я думаю, что для присутствоваших ветеранов это был значимый момент...&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/actions/20110924/UKFB_20110924_04_1024.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.spotting.su/storage/actions/20110924/UKFB_20110924_04_200.jpg" style="border-right: 0px solid; border-top: 0px solid; border-left: 0px solid; width: 200px; border-bottom: 0px solid; height: 133px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/actions/20110924/UKFB_20110924_01_1024.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.spotting.su/storage/actions/20110924/UKFB_20110924_01_200.jpg" style="border-right: 0px solid; border-top: 0px solid; border-left: 0px solid; width: 200px; border-bottom: 0px solid; height: 133px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Затем некоторым офицерам были присвоены очередные воинские звания, наверное это прикольно - получить капитанскую звезду в такой день :) По завершении всех официальных действ, боевое знамя было аккуратно свёрнуто.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/actions/20110924/UKFB_20110924_05_1024.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.spotting.su/storage/actions/20110924/UKFB_20110924_05_200.jpg" style="border-right: 0px solid; border-top: 0px solid; border-left: 0px solid; width: 200px; border-bottom: 0px solid; height: 133px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/actions/20110924/UKFB_20110924_02_1024.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.spotting.su/storage/actions/20110924/UKFB_20110924_02_200.jpg" style="border-right: 0px solid; border-top: 0px solid; border-left: 0px solid; width: 200px; border-bottom: 0px solid; height: 133px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;После официоза начался самый настоящий день открытых дверей, лётчики и техники открыли свои боевые машины и все желающие могли оказатсья в кабине боевого самолёта. Особый восторг был конечно у детей.&lt;br /&gt;Линейка авиационной техники состояла из 1 миргорордского Су-27 и 5 местных МиГ-29, за самолётами были выставлены для демонстрации спец. автомобили, которые задействуются при обслуживании самолётов и подготовке к вылетам.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/actions/20110924/UKFB_20110924_06_1024.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.spotting.su/storage/actions/20110924/UKFB_20110924_06_200.jpg" style="border-right: 0px solid; border-top: 0px solid; border-left: 0px solid; width: 200px; border-bottom: 0px solid; height: 133px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/actions/20110924/UKFB_20110924_07_1024.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.spotting.su/storage/actions/20110924/UKFB_20110924_07_200.jpg" style="border-right: 0px solid; border-top: 0px solid; border-left: 0px solid; width: 200px; border-bottom: 0px solid; height: 133px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Командующий, выполнив свою торжественную миссию, отправился домой на Ан-26 б/н 07 (зав. 39-07), марево было сильное ... могли бы получиться прикольные кадры стартующего от моря Ана.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/actions/20110924/UKFB_20110924_08_1024.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.spotting.su/storage/actions/20110924/UKFB_20110924_08_200.jpg" style="border-right: 0px solid; border-top: 0px solid; border-left: 0px solid; width: 200px; border-bottom: 0px solid; height: 133px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/original/07YELLOW_UKFB_20110924_03_1200.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.spotting.su/storage/small/07YELLOW_UKFB_20110924_03_200.jpg" style="border-right: 0px solid; border-top: 0px solid; border-left: 0px solid; width: 200px; border-bottom: 0px solid; height: 133px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;На заглавной карточке: КДП Бельбека и законсервированный МиГ-29.&lt;br /&gt;Вторая часть будет содержать в основном фотографии местных мигов.&lt;br /&gt;&lt;a name='cutid1-end'&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:maverick_lab:17129</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://maverick-lab.livejournal.com/17129.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://maverick-lab.livejournal.com/data/atom/?itemid=17129"/>
    <title>B-6130 Air China в Симферополе</title>
    <published>2011-09-24T18:36:40Z</published>
    <updated>2011-09-24T18:38:57Z</updated>
    <category term="ukff"/>
    <category term="spotting"/>
    <category term="sip"/>
    <category term="a-330"/>
    <category term="Симферополь"/>
    <category term="Крым"/>
    <category term="air china"/>
    <category term="airbus"/>
    <content type="html">23-24 сентября Крым посетила китайская делегация, прилетели на Airbus 330-200 B-6130&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/original/B-6130_SIP_20110923_01_1200.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.spotting.su/storage/medium/B-6130_SIP_20110923_01_600.jpg" style="border-right: 0px solid; border-top: 0px solid; border-left: 0px solid; width: 600px; border-bottom: 0px solid; height: 400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/original/B-6130_SIP_20110923_02_1200.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.spotting.su/storage/small/B-6130_SIP_20110923_02_200.jpg" style="border-right: 0px solid; border-top: 0px solid; border-left: 0px solid; width: 200px; border-bottom: 0px solid; height: 133px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/original/B-6130_SIP_20110923_04_1200.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.spotting.su/storage/small/B-6130_SIP_20110923_04_200.jpg" style="border-right: 0px solid; border-top: 0px solid; border-left: 0px solid; width: 200px; border-bottom: 0px solid; height: 133px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/original/B-6130_SIP_20110923_05_1200.jpg" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.spotting.su/storage/small/B-6130_SIP_20110923_05_200.jpg" style="border-right: 0px solid; border-top: 0px solid; border-left: 0px solid; width: 200px; border-bottom: 0px solid; height: 133px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:maverick_lab:16764</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://maverick-lab.livejournal.com/16764.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://maverick-lab.livejournal.com/data/atom/?itemid=16764"/>
    <title>Монинский Ил-62 СССР-86670 обзавёлся кабинным светом</title>
    <published>2011-09-14T11:33:20Z</published>
    <updated>2011-09-14T11:37:08Z</updated>
    <category term="Ильюшин"/>
    <category term="Ил-62"/>
    <category term="aviarestorer.ru"/>
    <category term="Монино"/>
    <content type="html">&lt;p&gt;Благодаря усилиям волонтёров из команды &lt;a href="http://www.aviarestorer.ru" rel="nofollow"&gt;&lt;font color="#536081"&gt;AVIARESTORER.RU&lt;/font&gt;&lt;/a&gt; летом-осенью 2011 года были проведены подготовительные работы и выполнено подключение бортовой системы освещения&amp;nbsp;самолёта Ил-62 СССР-86670 (находится в экспозиции Центрального музея ВВС в Монино)&amp;nbsp;к источнику питания 220В.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Салон вновь может быть освещён штатными устройствами в основном и дежурном&amp;nbsp;режимах, кроме того, запитаны лампы индвивидуального освещения и некоторые информационные табло.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;В середине сентября 2011 года на борту самолёта проходили съёмки художественного фильма.&lt;/p&gt;

&lt;a name="cutid1"&gt;&lt;/a&gt;Фотографии Евгения Сологубова.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;1. Сервисная панель с индвидуальным обдувом и освещением&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://www.il-62.ru/cccp86670/lighting/2011090308.jpg/previewedimage_html" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.il-62.ru/cccp86670/lighting/2011090308.jpg/thumbView" style="border-width: 0px; border-style: solid; width: 150px; height: 200px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;2. Основное освещение салона&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://www.il-62.ru/cccp86670/lighting/2011091003.jpg/previewedimage_html" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.il-62.ru/cccp86670/lighting/2011091003.jpg/thumbView" style="border-width: 0px; border-style: solid; width: 150px; height: 200px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;3. Дежурное освещение салона&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://www.il-62.ru/cccp86670/lighting/2011091004.jpg/previewedimage_html" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" src="http://www.il-62.ru/cccp86670/lighting/2011091004.jpg/thumbView" style="border-width: 0px; border-style: solid; width: 150px; height: 112px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://www.il-62.ru/cccp86670/lighting" rel="nofollow"&gt;Тут еще немного фотографий&lt;/a&gt; ...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a name='cutid1-end'&gt;&lt;/a&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:maverick_lab:16433</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://maverick-lab.livejournal.com/16433.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://maverick-lab.livejournal.com/data/atom/?itemid=16433"/>
    <title>Парочка антибоянов</title>
    <published>2011-08-17T10:03:16Z</published>
    <updated>2011-08-17T10:24:47Z</updated>
    <category term="Крым"/>
    <category term="ukff"/>
    <category term="Туполев"/>
    <category term="spotting"/>
    <category term="sip"/>
    <category term="Ту-134"/>
    <category term="Ту-154"/>
    <category term="Симферополь"/>
    <content type="html">&lt;p&gt;В конце июля в Симферополе получил небольшой бонус в виде двух туполевых, повстречал: казахский UP-T5407 и правительственный украинский UR-65556. Причем приземлились они друг за другом с интервалом 5 минут + еще&amp;nbsp;через 5 минут&amp;nbsp;за ними приземлился уральский RA-85833. Такой плотности посадок туполевых аэропорт Симферополя, я думаю, не видел давно ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;UP-T5407&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://spotters.net.ua/file/?id=52669&amp;amp;size=large" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" border="0" src="http://spotting.su/storage/small/UP-T5407_SIP_20110729_01_200.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://russianplanes.net/ID51384" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" border="0" src="http://spotting.su/storage/small/UP-T5407_SIP_20110729_03_200.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://spotters.net.ua/file/?id=52670&amp;amp;size=large" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" border="0" src="http://spotting.su/storage/small/UP-T5407_SIP_20110729_04_200.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;UR-65556&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;a href="http://russianplanes.net/ID51744" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" border="0" src="http://spotting.su/storage/small/UR-65556_SIP_20110729_01_200.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://russianplanes.net/ID51746" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" border="0" src="http://spotting.su/storage/small/UR-65556_SIP_20110729_02_200.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://russianplanes.net/ID51747" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" border="0" src="http://spotting.su/storage/small/UR-65556_SIP_20110729_03_200.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:maverick_lab:16167</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://maverick-lab.livejournal.com/16167.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://maverick-lab.livejournal.com/data/atom/?itemid=16167"/>
    <title>Бе-12</title>
    <published>2011-08-09T21:06:31Z</published>
    <updated>2011-08-09T21:07:39Z</updated>
    <category term="Кача"/>
    <category term="Крым"/>
    <category term="ukfa"/>
    <category term="spotting"/>
    <category term="Бериев"/>
    <category term="Бе-12"/>
    <content type="html">Парочка летабельных Бе-12 недавно встретилась в Каче (недалеко от Севастополя)&lt;br /&gt;&amp;quot;10 жёлтый&amp;quot; попал в кадр со своим alter ego - &amp;quot;01 жёлтый&amp;quot;, который к сожалению имеет нелетабельный вид&lt;br /&gt;&lt;a href="http://spotting.su/storage/original/Be-12_UKFA_20110803_01_1500.jpg" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" border="0" src="http://spotting.su/storage/medium/Be-12_UKFA_20110803_01_640.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;+ &amp;quot;76 жёлтый&amp;quot;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://spotting.su/storage/original/Be-12_UKFA_20110803_02_1500.jpg" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" border="0" src="http://spotting.su/storage/small/Be-12_UKFA_20110803_02_200.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:maverick_lab:15936</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://maverick-lab.livejournal.com/15936.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://maverick-lab.livejournal.com/data/atom/?itemid=15936"/>
    <title>Трафик в Симферополе</title>
    <published>2011-07-14T07:10:13Z</published>
    <updated>2011-07-14T07:10:13Z</updated>
    <category term="ukff"/>
    <category term="s7"/>
    <category term="spotting"/>
    <category term="sip"/>
    <category term="wizz air"/>
    <category term="a-319"/>
    <category term="Симферополь"/>
    <category term="Крым"/>
    <category term="ГТК Россия"/>
    <category term="a-320"/>
    <category term="airbus"/>
    <content type="html">Недавно наблюдал таку картину в Симферополе, встретилось семейство эирбасов ...&lt;br /&gt;UR-WUB&amp;nbsp;Airbus A320-232 (cn 3741) Wizz Air Ukraine &lt;br /&gt;VQ-BAV Airbus A319-111 (cn 1743) Rossiya Airlines&lt;br /&gt;VP-BTO Airbus A319-114 (cn 1129) S7 Airlines&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://spotting.su/storage/original/UR-WUB_VQ-BAV_VP-BTO_SIP_20110709_2000.jpg" rel="nofollow"&gt;&lt;img border="0" alt="" src="http://spotting.su/storage/medium/UR-WUB_VQ-BAV_VP-BTO_SIP_20110709_640.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:maverick_lab:15664</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://maverick-lab.livejournal.com/15664.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://maverick-lab.livejournal.com/data/atom/?itemid=15664"/>
    <title>СуперДжет</title>
    <published>2011-07-10T22:07:40Z</published>
    <updated>2011-07-10T22:09:25Z</updated>
    <category term="ukff"/>
    <category term="spotting"/>
    <category term="sip"/>
    <category term="ssj-100"/>
    <category term="Сухой"/>
    <category term="Симферополь"/>
    <content type="html">Сегодня было мне маленькое споттерское счастье ... совпало 3 существенных фактора:&lt;br /&gt;1) Посадочный курс&lt;br /&gt;2) Армавиа долго скрывало что за тип будет на этом рейсе даже после того как он вылетел из Еревана, но все таки поставило на него СуперДжет&lt;br /&gt;3) Рейс прибыл практически по расписанию (+- 3 минуты) ... одновременно с заходом солнца&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;На крайнем фото (с элементами вирусной рекламы) СуперДжет позирует на фоне автомобильно-авиационного перекрёстка ... для этого мне пришлось резко сменить место базирования пока СуперДжет оттормаживался и по МРД мчался к терминалу&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://spotting.su/storage/original/EK-95015_SIP_20110710_01_1200.jpg" rel="nofollow"&gt;&lt;img border="0" alt="" src="http://spotting.su/storage/small/EK-95015_SIP_20110710_01_200.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://spotting.su/storage/original/EK-95015_SIP_20110710_02_1200.jpg" rel="nofollow"&gt;&lt;img border="0" alt="" src="http://spotting.su/storage/small/EK-95015_SIP_20110710_02_200.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://spotting.su/storage/original/EK-95015_SIP_20110710_03_1200.jpg" rel="nofollow"&gt;&lt;img border="0" alt="" src="http://spotting.su/storage/small/EK-95015_SIP_20110710_03_200.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://spotting.su/storage/original/EK-95015_SIP_20110710_04_1200.jpg" rel="nofollow"&gt;&lt;img border="0" alt="" src="http://spotting.su/storage/small/EK-95015_SIP_20110710_04_200.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://spotting.su/storage/original/EK-95015_SIP_20110710_05_1200.jpg" rel="nofollow"&gt;&lt;img border="0" alt="" src="http://spotting.su/storage/small/EK-95015_SIP_20110710_05_200.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:maverick_lab:15537</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://maverick-lab.livejournal.com/15537.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://maverick-lab.livejournal.com/data/atom/?itemid=15537"/>
    <title>Twilight spotting</title>
    <published>2011-07-07T13:54:03Z</published>
    <updated>2011-07-07T13:58:29Z</updated>
    <category term="ukff"/>
    <category term="spotting"/>
    <category term="sip"/>
    <category term="rj100"/>
    <category term="boeing-737"/>
    <category term="Симферополь"/>
    <category term="Крым"/>
    <category term="aerosvit"/>
    <category term="avro"/>
    <category term="boeing"/>
    <content type="html">Особого опыта съёмок в сумерках нет ...&amp;nbsp;можно сказать первый блин&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Первым&amp;nbsp;из Борисполя (VV608) прилетел недавний&amp;nbsp;новичок во флоте&amp;nbsp;Аэросвита Boeing-737-500 UR-AAK, бывший YL-BBH Air Baltic&lt;br /&gt;&lt;a href="http://spotting.su/storage/original/UR-AAK_SIP_20110706_01_1024.jpg" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" border="0" src="http://spotting.su/storage/small/UR-AAK_SIP_20110706_01_200.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://spotting.su/storage/original/UR-AAK_SIP_20110706_03_1024.jpg" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" border="0" src="http://spotting.su/storage/small/UR-AAK_SIP_20110706_03_200.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Затем из Жулян (KO441) прибыл новый для меня тип Avro RJ100 (BAe-146-300)&amp;nbsp;Sky Wings с греческой регистрацией SX-DMB&lt;br /&gt;&lt;a href="http://spotting.su/storage/original/SX-DMB_SIP_20110706_01_1024.jpg" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" border="0" src="http://spotting.su/storage/small/SX-DMB_SIP_20110706_01_200.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://spotting.su/storage/original/SX-DMB_SIP_20110706_02_1024.jpg" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" border="0" src="http://spotting.su/storage/small/SX-DMB_SIP_20110706_02_200.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://spotting.su/storage/original/SX-DMB_SIP_20110706_03_1024.jpg" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" border="0" src="http://spotting.su/storage/small/SX-DMB_SIP_20110706_03_200.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ещё был армянский SSJ, но тот вообще уже в темноте добрался до Симферополя&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Может кто поделится своим опытом съёмок при сложном освещении?&lt;br /&gt;Мои действия были таковыми:&lt;br /&gt;1) имеется 7Д и 70-200 с дыркой 4 ... я понимаю, что стекло не самое светосильное&lt;br /&gt;2) поставил приоритет выдержки и саму выдержку крутил в диапазоне 30-100 ... экспериментально установил, что ниже 30 у меня вообще ничего не получается провести&lt;br /&gt;3) исо крутил соответсвенно 400-1600&lt;br /&gt;4) баланс белого - автомат&lt;br /&gt;5) худо-бедно подогнал гистограмму&lt;br /&gt;6) пробовал брэкетинг ... но особой разницы не почувствовал&lt;br /&gt;Вот с такими тараканами и снимал ...</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:maverick_lab:15317</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://maverick-lab.livejournal.com/15317.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://maverick-lab.livejournal.com/data/atom/?itemid=15317"/>
    <title>Понравилось ...</title>
    <published>2011-07-01T07:44:26Z</published>
    <updated>2011-07-01T07:44:26Z</updated>
    <category term="Ильюшин"/>
    <category term="понравилось"/>
    <category term="Ил-76"/>
    <category term="airbus"/>
    <category term="a-319"/>
    <content type="html">Красивые кадры посадки Ил-76 на ледовую полосу, в главной роли UN-76004&lt;br /&gt;&lt;lj-embed id="25" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Для обычных А-319, посадка на ледовую полосу тоже не проблема&lt;br /&gt;&lt;lj-embed id="26" /&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:maverick_lab:15059</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://maverick-lab.livejournal.com/15059.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://maverick-lab.livejournal.com/data/atom/?itemid=15059"/>
    <title>Незванный гость</title>
    <published>2011-06-29T12:47:41Z</published>
    <updated>2011-06-29T12:47:41Z</updated>
    <content type="html">Ночью проснулись от странных звуков, раздававшихся&amp;nbsp;из под крыши ... полезли на чердак и там встретили&amp;nbsp;неизвестное количество&amp;nbsp;вот таких вот неизвестных&amp;nbsp;зверьков ... тихо прифигели ....&amp;nbsp;как они они пробрались на чердак двухэтажного дома? И что им тут нужно?&lt;br /&gt;Может быть кто признает шо за пушной звэрь посетил нас? Наши варианты: ласка, куница ...&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/maverick_lab/pic/00004582/"&gt;&lt;br /&gt;&lt;img width="640" height="426" border="0" alt="" src="http://pics.livejournal.com/maverick_lab/pic/00004582/s640x480" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:maverick_lab:14615</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://maverick-lab.livejournal.com/14615.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://maverick-lab.livejournal.com/data/atom/?itemid=14615"/>
    <title>Авианова ...</title>
    <published>2011-06-20T09:27:13Z</published>
    <updated>2011-06-20T09:27:13Z</updated>
    <category term="ukff"/>
    <category term="s7"/>
    <category term="Туполев"/>
    <category term="spotting"/>
    <category term="sip"/>
    <category term="a-319"/>
    <category term="Ту-154"/>
    <category term="boeing-737"/>
    <category term="Симферополь"/>
    <category term="Крым"/>
    <category term="boeing"/>
    <category term="a-320"/>
    <category term="dniproavia"/>
    <category term="airbus"/>
    <content type="html">&lt;p&gt;... начала летать SVO-SIP-SVO.&amp;nbsp;Это первый международный рейс для компании!!&lt;br /&gt;&lt;a href="http://spotting.su/storage/original/EI-EEL_SIP_20110617_01_1600.jpg" rel="nofollow"&gt;&lt;img border="0" alt="" src="http://spotting.su/storage/small/EI-EEL_SIP_20110617_01_200.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://spotting.su/storage/original/EI-EEL_SIP_20110617_02_1600.jpg" rel="nofollow"&gt;&lt;img border="0" alt="" src="http://spotting.su/storage/small/EI-EEL_SIP_20110617_02_200.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;Колавиа успела засветить в этом году в Симферополе похоже весь свой парк больших туполей, на этот раз 85761&lt;br /&gt;&lt;a href="http://spotting.su/storage/original/RA-85761_SIP_20110617_1600.jpg" rel="nofollow"&gt;&lt;img border="0" alt="" src="http://spotting.su/storage/small/RA-85761_SIP_20110617_200.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Пара кадров после дождя&lt;br /&gt;&lt;a href="http://spotting.su/storage/original/VP-BTX_SIP_20110615_01_1200.jpg" rel="nofollow"&gt;&lt;img border="0" alt="" src="http://spotting.su/storage/small/VP-BTX_SIP_20110615_01_200.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://spotting.su/storage/original/UR-DNC_SIP_20110615_1200.jpg" rel="nofollow"&gt;&lt;img border="0" alt="" src="http://spotting.su/storage/small/UR-DNC_SIP_20110615_200.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:maverick_lab:14482</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://maverick-lab.livejournal.com/14482.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://maverick-lab.livejournal.com/data/atom/?itemid=14482"/>
    <title>Unusual visitor</title>
    <published>2011-06-10T08:48:17Z</published>
    <updated>2011-06-10T08:48:40Z</updated>
    <category term="c-130"/>
    <category term="ukff"/>
    <category term="hercules"/>
    <category term="spotting"/>
    <category term="sip"/>
    <category term="Симферополь"/>
    <content type="html">UKFF/SIP&amp;nbsp;&lt;br /&gt;Algerian Air Force &lt;br /&gt;Lockheed C-130H-30 Hercules &lt;br /&gt;7T-WHB / 5224 (cn 382-5224)&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/original/7T-WHB_SIP_20110609_01_1024.jpg" rel="nofollow"&gt;&lt;img border="0" alt="" src="http://www.spotting.su/storage/small/7T-WHB_SIP_20110609_01_200.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/original/7T-WHB_SIP_20110609_02_1024.jpg" rel="nofollow"&gt;&lt;img border="0" alt="" src="http://www.spotting.su/storage/small/7T-WHB_SIP_20110609_02_200.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/original/7T-WHB_SIP_20110609_03_1024.jpg" rel="nofollow"&gt;&lt;img border="0" alt="" src="http://www.spotting.su/storage/small/7T-WHB_SIP_20110609_03_200.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/original/7T-WHB_SIP_20110609_04_1024.jpg" rel="nofollow"&gt;&lt;img border="0" alt="" src="http://www.spotting.su/storage/small/7T-WHB_SIP_20110609_04_200.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/original/7T-WHB_SIP_20110609_05_1024.jpg" rel="nofollow"&gt;&lt;img border="0" alt="" src="http://www.spotting.su/storage/small/7T-WHB_SIP_20110609_05_200.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.spotting.su/storage/original/7T-WHB_SIP_20110609_06_1024.jpg" rel="nofollow"&gt;&lt;img border="0" alt="" src="http://www.spotting.su/storage/small/7T-WHB_SIP_20110609_06_200.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:maverick_lab:14095</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://maverick-lab.livejournal.com/14095.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://maverick-lab.livejournal.com/data/atom/?itemid=14095"/>
    <title>Ан-32П</title>
    <published>2011-06-04T21:22:49Z</published>
    <updated>2011-06-05T15:24:19Z</updated>
    <category term="Крым"/>
    <category term="ukff"/>
    <category term="spotting"/>
    <category term="sip"/>
    <category term="Ан-32"/>
    <category term="Симферополь"/>
    <content type="html">&amp;nbsp;27 мая в Крыму, в районе Гурзуфа проходили учения МЧС Украины по тушению лесных пожаров, Ан-32П б/н 32 вылетает на учения&lt;br /&gt;&lt;a href="http://spotters.net.ua/file/?id=49422&amp;amp;size=large" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" border="0" src="http://spotters.net.ua/files/images/0000049422_small.jpeg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://russianplanes.net/ID45024" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" border="0" src="http://russianplanes.net/images/to46000/045024-200.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://russianplanes.net/ID45025" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" border="0" src="http://russianplanes.net/images/to46000/045025-200.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:maverick_lab:13976</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://maverick-lab.livejournal.com/13976.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://maverick-lab.livejournal.com/data/atom/?itemid=13976"/>
    <title>УкрАэроРух UR-26531</title>
    <published>2011-05-31T16:47:22Z</published>
    <updated>2011-05-31T16:47:45Z</updated>
    <category term="Крым"/>
    <category term="ukff"/>
    <category term="Ан-26"/>
    <category term="spotting"/>
    <category term="sip"/>
    <category term="Антонов"/>
    <category term="Симферополь"/>
    <content type="html">&lt;p&gt;27 мая UR-26531 облётывал РТС аэропорта Симферополь, несколько кадров&lt;br /&gt;&lt;a href="http://spotters.net.ua/file/?id=49296&amp;amp;size=large" rel="nofollow"&gt;&lt;img border="0" alt="" src="http://spotters.net.ua/files/images/0000049296_small.jpeg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://spotters.net.ua/file/?id=49297" rel="nofollow"&gt;&lt;img border="0" alt="" src="http://spotters.net.ua//files/images/0000049297_tiny.jpeg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://russianplanes.net/ID44809" rel="nofollow"&gt;&lt;img border="0" alt="" src="http://russianplanes.net/images/to45000/044809-200.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://russianplanes.net/ID44810" rel="nofollow"&gt;&lt;img border="0" alt="" src="http://russianplanes.net/images/to45000/044810-200.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://russianplanes.net/ID44808" rel="nofollow"&gt;&lt;img border="0" alt="" src="http://russianplanes.net/images/to45000/044808-200.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:maverick_lab:13787</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://maverick-lab.livejournal.com/13787.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://maverick-lab.livejournal.com/data/atom/?itemid=13787"/>
    <title>RA-85849</title>
    <published>2011-05-28T17:35:58Z</published>
    <updated>2011-05-28T17:36:53Z</updated>
    <category term="Крым"/>
    <category term="ukff"/>
    <category term="Туполев"/>
    <category term="spotting"/>
    <category term="sip"/>
    <category term="Ту-154"/>
    <category term="Симферополь"/>
    <content type="html">&lt;p&gt;27 мая 2011 года авиакомпания KOLAVIA выполнила первый в 2011 году регулярный рейс №7К235 по маршруту Сургут-Симферополь на воздушном судне Ту-154М с бортовым номером RA-85849&lt;a href="http://spotters.net.ua/file/?id=49153&amp;amp;size=large" rel="nofollow"&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" border="0" src="http://spotters.net.ua/files/images/0000049153_small.jpeg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;+ ещё 4 фотографии&lt;br /&gt;&lt;a href="http://russianplanes.net/ID44555" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" border="0" src="http://russianplanes.net/images/to45000/044555-200.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://russianplanes.net/ID44556" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" border="0" src="http://russianplanes.net/images/to45000/044556-200.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://russianplanes.net/ID44558" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" border="0" src="http://russianplanes.net/images/to45000/044558-200.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://russianplanes.net/ID44559" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="" border="0" src="http://russianplanes.net/images/to45000/044559-200.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:maverick_lab:13419</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://maverick-lab.livejournal.com/13419.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://maverick-lab.livejournal.com/data/atom/?itemid=13419"/>
    <title>UKFF/SIP 20110519</title>
    <published>2011-05-20T07:24:08Z</published>
    <updated>2011-05-20T07:38:45Z</updated>
    <category term="ukff"/>
    <category term="spotting"/>
    <category term="sip"/>
    <category term="boeing-737"/>
    <category term="Симферополь"/>
    <category term="Крым"/>
    <category term="globus"/>
    <category term="somon air"/>
    <category term="dniproavia"/>
    <content type="html">&lt;div style="text-align: left"&gt;Еще одна мини-премьера 2011 года в Симферополе, первый регулярный рейс Somon Air 4J205/4J206 по маршруту DYU-SIP-DYU (Душанбе), рейс выолнялся на B738 EY-787&lt;br /&gt;&lt;a href="http://spotters.net.ua/file/?id=48782&amp;amp;size=large" rel="nofollow"&gt;&lt;img border="0" alt="" src="http://spotters.net.ua/files/images/0000048782_small.jpeg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Глобус из Домодедово на VP-BTA и Днеправиа из Борисполя на UR-DNC&lt;br /&gt;&lt;a href="http://spotters.net.ua/file/?id=48780" rel="nofollow"&gt;&lt;img border="0" alt="" src="http://spotters.net.ua//files/images/0000048780_tiny.jpeg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://spotters.net.ua/file/?id=48779" rel="nofollow"&gt;&lt;img border="0" alt="" src="http://spotters.net.ua//files/images/0000048779_tiny.jpeg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:maverick_lab:13173</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://maverick-lab.livejournal.com/13173.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://maverick-lab.livejournal.com/data/atom/?itemid=13173"/>
    <title>UKFF/SIP 20110516</title>
    <published>2011-05-16T20:55:53Z</published>
    <updated>2011-05-20T07:26:13Z</updated>
    <category term="Крым"/>
    <category term="ukff"/>
    <category term="spotting"/>
    <category term="sip"/>
    <category term="atr-72"/>
    <category term="boeing-737"/>
    <category term="Симферополь"/>
    <content type="html">&lt;p&gt;AZAL сегодня (16.05) выполнил первый регулярный рейс в 2011 году по маршруту BAK-SIP-BAK&lt;br /&gt;&lt;a href="http://spotters.net.ua/file/?id=48675" rel="nofollow"&gt;&lt;img border="0" alt="" src="http://spotters.net.ua//files/images/0000048675_small.jpeg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Регулярный Turkish (IST-SIP-IST)&lt;br /&gt;&lt;a href="http://spotters.net.ua/file/?id=48676" rel="nofollow"&gt;&lt;img border="0" alt="" src="http://spotters.net.ua//files/images/0000048676_tiny.jpeg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;</content>
  </entry>
</feed>

